Hajj 2012 - Pèlerinage à la Mecque - Esprit du Hajj et amélioration de ses conditions » News Hajj 2010

Hajj 2010 : le monorail sera prêt

Al Kanz — Wed, 16 Jun 2010 09:42:43 +0000

Selon le site Arabnews, le monorail qui doit relier, dans un premier temps, les lieux saint de ‘Arafat, Mina et Muzdalifa devrait entrer en service dès cette année in châ’a-Llâh. Le président du SRO, le réseau saoudien de chemin de fer, Abdul Aziz Al-Hoqail a annoncé lors d’une déclaration publique que cette mise en circulation permettra de décongestionner de façon importante le trafic routier, surtout le jour de ‘Arafat, jour le plus important du hajj. Ce sont pas moins de 50 000 voitures et autobus qui seront remplacés par ce monorail.

Cette mise en service correspond à la première phase du projet, dont les travaux ont commencé il y a deux ans. Selon A. Al-Hoqail, il s’agit là seulement du premier tiers. A terme, les cinq lignes qui desserviront les lieux saints de La Mecque et des alentours auront une capacité horaire de 60 000 à 80 000 passagers.

Médine, mobilisée pour accueillir les pèlerins à la mosquée du Prophète (saws)

France Hajj — Wed, 09 Dec 2009 22:54:55 +0000

Les autorités saoudiennes viennent d’annoncer le déploiement de 3 500 employés, dont des saisonniers, qui serviront de guides aux pèlerins qui se rendront à la mosquée du Prophète (saws). Différents pôles vont être mis en place pour faciliter la visite de ces pèlerins, dont trois centres d’accueil, quatre bureaux dédiés aux pèlerins perdus et plus d’une trentaine d’autres bureaux. Les moyens ont été aussi concentrés sur le matériel informatique puisque ce ne sont pas moins de 1 300 ordinateurs et autres appareils high tech qui vont servir à gérer au mieux l’accueil et le séjour des pèlerins à Médine.

Notons par ailleurs que le ministère du Hajj va permettre à 30 000 musulmans d’effectuer leur hajj à bas prix.

Source : Arabnews

Médine-La Mecque en TGV : cinq candidats en lice

France Hajj — Thu, 15 Oct 2009 22:39:14 +0000

Dès 2014, in châ’a-Llâh, un train à grande vitesse permettra d’aller de Médine à La Mecque, en passant par Djeddah, soit une distance de 450 km, à plus de 300 km/h. Cinq consortiums ont été retenus pour l’appel d’offre. Ils ont jusqu’au 31 janvier prochain pour défendre leur candidature auprès des autorités saoudiennes. Une seconde sélection permettra de choisir celui qui exploitera la ligne jusqu’en 2016. Les autorités du royaume espère démarrer le projet dès 2012 pour un lancement commercial prévu deux ans plus tard.

On compte parmi les candidats, les français Alstom-SNCF, le groupement germano-saoudien Siemens-Bin Laden-Deutsche Bahn International, l’espagnol Talgo, le chinois China Railway Construction Corp et enfin le sud-coreén Samsung C&T.